Ruta en moto infinita

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Ha sido hoy domingo, 12 de abril de 2026. He salido de ruta sabiendo que iba a llover. Vale, sabía que iba a llover poco, y solo en una zona concreta, pero lo sabía. Hacía varios meses que no salía, tenía muchas ganas, y además quería probar el soporte para el móvil que me regalaron mis chicas en Reyes. En fin, no había ninguna razón para quedarse en casa. Ni siquiera la lluvia, que normalmente me frena bastante. Hoy no.

Había tenido algún problema con la batería por el tiempo sin usar la moto, pero con el arrancador nuevo que compré me fui tranquilo. Ya he tenido que llamar a la grúa alguna vez solo para que me arrancasen la moto, y no es una experiencia que apetezca repetir.

Salí con la equipación de lluvia guardado, el arrancador en el baúl y el soporte del móvil estrenándose. Parada obligatoria en la gasolinera para llenar el depósito, y esta vez, sin pensarlo demasiado, me fui también a inflar las ruedas, que sabía que estarían bajas. Si no lo hago, la moto parece que se va en cada curva, en cada rotonda. No se disfruta nada.

El plan era ir a Torrelaguna por una ruta circular: la carretera de Villanueva hasta Marchamalo, giro a la izquierda para coger la carretera de Uceda, paso por Patones y llegada a Torrelaguna. La vuelta, por la N-320. La clásica.

Arranqué la ruta. Llegando a Villanueva, la primera en la frente: gotas de lluvia. No parecía que fuera a ir a más, así que paré, me puse la chaqueta de lluvia y seguí. Los pantalones podían esperar. Continué por la CM-1008 hasta Marchamalo, donde giré a la izquierda y cogí la CM-1002. Es una carretera que he tomado pocas veces, pero es bonita de verdad. Cielo completamente nublado, campos verdes a reventar.

Seguía chispeando. Llevaba un rato aguantando, pero en cuanto noté que el pantalón se empezaba a mojar más de lo recomendable, decidí parar en la primera oportunidad. En Usanos aparqué en una calle perpendicular a la general y me puse los pantalones de lluvia. A partir de ahí, conducción suave, sin aceleraciones bruscas en las curvas, respetando el firme mojado. La moto iba de maravilla y mi confianza al cien por cien.

Hay un tramo especialmente bonito en esa ruta. No recuerdo exactamente dónde, creo que cerca de Viñuelas, donde hay algo de altura. Tengo que volver para averiguarlo.

Al llegar a la carretera de Patones tuve la tentación de desviarme hacia la Presa de El Villar o subir hasta El Atazar y volver por el Berrueco. No quería que se acabase la ruta, la estaba disfrutando demasiado. Pero entonces me di cuenta de que tenía el móvil al 9% y no había traído el cable USB. Para ir por carreteras que no conozco bien necesito el GPS, así que lo más sensato era seguir el plan original. Cogí la M-102 hacia Torrelaguna y de ahí directo a casa por la N-320. Una carretera disfrutona, ya lo sabemos.

De esta salida me llevo varias cosas:
  • Rodar con lluvia. Siempre me ha dado un poco de repelús porque me parece peligroso. Pero cada día que voy a Madrid, llueva lo que llueva, hay moteros que cogen la moto sin pensárselo dos veces. Y bueno, si vas relajado, tranquilo y alerta, no tiene por qué pasar nada malo. Hoy lo he comprobado. He disfrutado mucho con el cielo nublado y las gotas cayendo, a veces más y a veces menos, y me he sentido muy bien por conseguirlo.
  • El traje de lluvia. Chaqueta y pantalón por separado. Se pone muy bien y puedes acceder al bolsillo de la pierna sin ningún problema. Antes tenía un mono que no me gustó nada. Esto es otra cosa.
  • El soporte para el móvil. Sin carcasa protectora, pensé que el móvil se iba a empapar. No fue así. Además, permite cogerlo y volver a colocarlo de forma muy ágil, y tiene un estabilizador que evita los movimientos bruscos, así que la pantalla se ve perfectamente sin necesidad de subir el brillo al máximo. Me ha gustado mucho.
  • El pinlock del casco. Sin empañarse absolutamente nada. Visión perfecta en todo momento, salvo por las propias gotas en el visor.

Todo ha ido superbien. Me quedo con esta experiencia. La ruta me ha gustado y la repetiré en cuanto pueda, seguramente con el cable USB esta vez.

A las 8:30h de la mañana habíamos quedado Luis y yo para darnos un garbeo por Teruel y hacer unos cuantos kilómetros a las motos. Fuimos a la gasolinera para tener los depósitos bien llenos y empezamos la marcha. Salimos un poco más tarde por un aparente problema con el depósito de gasolina. Pero al final no fue nada y pudimos salir sin problemas.

Cogimos la A-2 en dirección a Zaragoza. El camino ya se sabe. Autovía. Velocidad alta y constante. Llegamos en un periquete a la salida 135 y tomar la salida de Alcolea del Pinar. Cogemos la N-211 y vamos en dirección a Molina de Aragón. El pueblo más frío de España, probablemente. Esta carretera está bien asfaltada y tiene buen arcén. Se puede ir tranquilo por ahí. Pasamos por varios pueblos con poca gente, al menos por calle. Maranchón, el primero, Anquela del Ducado, Herrería... Poca gente por aquí.

Por fin llegamos a Molina de Aragón. Un pueblo normalito, pero bien preparado. Llevamos 158km desde la salida. Vamos bien. Aprovechamos para tomar un buen desayuno. Un café con una buena tostada con tomate y aceite. Nos sabe a gloria. Hasta el momento llevamos un día fresco. Me he puesto indumentaria de verano, pero una camiseta de cuello alto que abriga bien. Mi pretensión es quitármela en cuanto sintiera el más mínimo calor. Sin embargo, no me está sobrando en ningún momento. Sigo con ella puesta. Como ya he dicho, Molina de Aragón es, probablemente, el pueblo más frío de España.

Esta ruta es una que llevo mucho tiempo queriendo hacerla. El tema es que está lejos de Meco. Y habría que hacer noche. Entonces hay que planificar algo más el hacerla y ver dónde se duerme para continuar.

Consiste en 4 tramos.

Tramo 1

Este tramos consiste en el viaje desde Meco hasta Santo Domingo de Silos.

Tramo 2

La primera parte de la ruta buena. Desde Santo Domingo de Silos hasta Santo Domingo de la Calzada. Donde dormiremos.



Tramo 3

El tercer tramo consiste en ir desde Santo Domingo de la Calzada hasta Santo Domingo de Silos.

Tramo 4

La vuelta a Meco desde Santo Domingo de Silos.
Esta ruta la he visto en la revista LA MOTO, y me ha llamado la atención. Aunque sería una ruta para echar el día entero.

Resumen de la ruta: 
  • Distancia: 315 km
  • Duración: 05:08:00
  • Desnivel: 593 m - 1092 m
Sería 3 etapas, cada una de ellas con un propósito:

Tramo 1

Desde Meco hasta Pastrana.
  • Distancia: 57,3 km
  • Duración: 00:51:00h

Tramo 2

Esta es la verdadera ruta que me interesa. Es una ruta circular.

Desde Meco hasta Pastrana.
  • Distancia: 200 km
  • Duración: 03:26:00 h


Tramo 3

Vuelta de Pastrana a Meco.
  • Distancia: 57,3 km
  • Duración: 00:51:00 h
Esta ruta en moto comienza en Meco. Como casi todas mis rutas.
Hoy está nublado. Según la previsión no lloverá, pero no veremos en sol en todo el día. A las 9:30 de la mañana, todavía se encuentran las aceras medio mojadas por la humedad de la noche. Estamos a 9º C. No está mal.

Esta ruta trata de ir al Monasterio de Piedra por Jadraque, Sigüenza y Molina de Aragón. Después se vuelve por Molina de Aragón, Alcocer y Sacedón. Todo por carretera.

Unos 467km que dice Google que se recorren en 6:34h.

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